Cначала полная разборка. Потом, замена пеньков на дискодержатели, замена трубочки-воздуховода на более длинную (раза в 3-4), замена коннектора на коннектор от клира и запайка воздуховода на нем изнутри для полной герметизации. Сверление бокового воздуховода под площадку - та же система и принцип, что в RS - дрипке.
Не течет, не свистит на Варе, влезает 20 капель жижи. По ТТХ полностью идентично прародительнице, а хлипкости никакой.